又一劲敌!比特斯拉更快更高效?Lucid推出首款量

2020-09-10 15:00:06 作者:摔成*碎片╮  阅读:131 次  点赞:0 次  鄙视:1 次  收藏:0 次  由 www.3ctuan.cn 收集整理
听新闻 - 又一劲敌!比特斯拉更快更高效?Lucid推出首款量
00:00 / 00:00

+

-

自动播放×

御姐音

大叔音

萝莉音

型男音

温馨提示:
是否自动播放下一条内容?
立即播放当前内容?
确定
确定
取消

《科创板日报》(上海,研究员 宋子乔)讯,北京时间10日上午,特斯拉的潜在竞争对手Lucid Motors正式推出其首款全电动豪华轿车Air量产版。

Air包含4个版本,其中,旗舰版Air Dream售价16.9万美元,Air Grand Touring售价13.9万美元,Air Touring售价9.5万美元,低配基础款为8万美元。高价位的汽车预计将在明年第二季度开始销售,基础款预计于2022年进入市场。

Lucid Motors的首席执行官彼得•罗林森称,Air比特斯拉Model S更高效、更快、更宽敞。其介绍,高端版Air的能源效率比特斯拉高17%,可以用以更少的电量支撑更长的里程。根据第三方测试,该车一次充电后,续航里程可达517英里。罗林森称,Air可在9.9秒内达到四分之一英里,而特斯拉当下最快的Model S需要10.4秒。

值得注意的是,公开宣称对标特斯拉的Lucid Motors与特斯拉颇有渊源。

2009年,华人工程师谢家鹏创立了Atieva,即Lucid Motors的前身。谢家鹏此前曾是特斯拉的创始董事之一,主要负责特斯拉的电池系统研发工作。2014年该公司完成C轮融资后准备打造电动汽车。2017年10月,Atieva正式更名为Lucid Motors。

前文提及的罗林森则是特斯拉Models S前总工程师,他于2013年加盟Lucid Motors,担任首席技术官,去年接任公司首席执行官。

外界由此猜测Lucid Air或许在技术上优于Model S。

不过埃隆•马斯克反驳了这一观点。9月9日,马斯克在推特发文称,罗林森并没有设计Model S。原型车在他加入之前就已经完成了,而他在事情变得艰难的时候离开了我们,这并不酷。他确实为车身/底盘工程做出了一些贡献,但不是动力系统、电池、电子产品或软件。

另外,与特斯拉不同的是,Lucid Motors目前并未构建自己的电动汽车充电基础设施,而是采取与Electrify America合作的方式。该公司表示,购买Lucid Air的早期客户将在Electrify America站获得3年的免费充电权。

本文关键词:特斯拉 , 的是 , 里程

相关文章

X

3C团-上所有的内容均由网友收集整理,纯属个人爱好并供广大网友交流学习之用,作品版权均为原版权人所有。
如果版权所有人认为在本站放置您的作品会损害您的利益,请指出,本站在核实之后会立即删除。QQ:22359512
Copyright 2006-2019 3ctuan.cn Inc. all Rights Reserved